发电机出租时人为操作不当引起曲轴损坏怎么办

 曲轴是柴油发电机组中的重要零件，它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构，同时，驱动配气机构和其它辅助装置。曲轴在工作时，受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承担冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。



据统计，一般曲轴故障原因大多数是由管理操作不当引起的。针对故障进行详细分析：

  （1）曲轴和轴瓦磨损异常主要是润滑系统的故障造成的。油压低或滑油含水变稀，若曲轴轴瓦烧瓦后在即将死机时，因气缸内活塞还在往复运动作功，加之飞轮的惯性，曲轴会继续转动一个转角。但此时轴瓦已与曲轴抱在一起了，于是轴瓦在瓦座内也转动了一个转角，操作人员强行转动曲轴或重新起动，使瓦座磨损加剧。而新瓦装不上是因为“烧瓦”时高温使轴瓦合金熔化，瓦背和座孔表面机械强度下降，当熔化的合金物被挤压出去后，轴瓦间突然变大导致轴瓦的定位凸肩滑出定位槽。

  （2）柴油发电机在工作时，若发生活在气缸中咬死，连杆打弯，传动齿轮“咬死”，螺旋桨打在喑礁上等意外事故，迫使自行停车，致使曲轴受到过大的扭力作用，使曲轴产生扭曲变形。

  （3）柴油发电机长期超负荷工作使曲轴长期处于疲劳状态，或柴油发电机起动后过度运转，极易产生故障。因为曲轴原处于静止状态，由于曲轴本身及活塞连杆组件的重量作用，使曲轴紧压着轴瓦，轴瓦中原含有的滑油大多被从曲轴与轴瓦的间隙中挤压出去。当曲轴处于高速运转时，因为滑油少，不能形成油膜，曲轴与轴瓦之间不能产生液体磨擦，只能处于半干或干磨擦状态，致使轴瓦在高温下熔化，即“烧瓦”，形成“瓦抱曲轴”的现象。

  （4）滑油中含有机械杂质，或其他杂质颗粒，致使曲轴锥度和椭圆度的产生，因为曲轴的轴颈不圆，使润滑油的分布不均，从而使润滑性能下降，轴瓦温度升高，导致“烧瓦”。连杆轴瓦间隙过大，滑油不易储存，间隙过小，滑油不足，轴瓦会咬住轴颈形成“烧瓦”。

 

  （5）曲轴窜动，即曲轴的轴向移动量超过了规定值，由于柴油发电机的运转，使曲轴前移，迫使活塞连杆组件位移，不仅造成曲轴以及活塞气缸套局部严重偏磨，引起柴油发电机大量耗用滑油，功率下降，还会产生严重的敲击噪音。其原因是：为了防止曲轴窜动，多采用止推片来限位。安装时把有油槽的面靠轴承侧面，以使飞溅的机油流入油槽内进行润滑，减少曲轴与止推面之间磨损，如果安装反了，机油不能流入油槽内润滑，曲轴止推面就容易使止推片磨损，使曲轴窜动。

  （6）曲轴主轴承盖螺母松动，使曲轴失去应有的支承作用。若有一道主轴承盖松动后，该道轴与轴瓦间的间隙必然超过允许值，对该道主轴颈失去支承力，就会迫使这些部位的连杆和轴颈部分形成悬臂探形式。曲轴在这种情况下工作，它的强度明显不，曲轴对抗变形能力大为减少，并交变地产生弯曲应力。曲轴的弯曲变形使曲轴轴劲过渡圆角产生的弯曲应力也就越大，如弯曲应力超过曲轴的疲劳强度时，即有可能导致曲轴在轴颈圆角的部分断裂。

  （7）柴油发电机在运行一段时间后，若不及时进行合理的维修保养，将造成滑油泵限压阀、滑油泵等零件磨损失效变形。滑油过滤器滤芯被油污、油泥堵塞，使滑油压力降低，引起曲轴轴瓦“烧瓦”。

  （8）在修理曲轴时，往往不注意对过滤圆角的精心维护，磨削的砂轮圆角没有按照曲轴设计圆角半径修理。一般主轴径圆角半径应不小于5～6.5mm，拐径圆角半径不小于4～5mm，圆角过小不能完全消除尖角的应力集中，圆角过大影响连杆与曲轴的拐径及曲轴与机体的轴间移动，也增加了气缸套与活塞及曲轴与机体之间的磨擦平面。有的柴油发电机曲轴采用滚动轴承，在操作中常常发现其径间间隙增大，甚至有的使支撑保持架碎裂。

  （9）曲轴在运转后，主轴瓦发生不同程度的磨损，造成主轴颈中心线偏移，会使曲轴回转半径加大，各缸工作不均匀。如某一缸拐径磨损特别严重，可能产生活塞顶部撞气口，有的使柴油发电机发生剧烈的抖动，促使曲轴断裂。

 

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【技术资料扩展】

 

柴油发电机租赁专业知识：

柴油发电机维修（大修项目）应做下列措施：

1、拉开发电机变压器组主开关及刀闸并停电.

2、拉开发电机励磁各开关及刀闸并停电.

3、拉开发电机出口T接的高厂变低压分支开关并停电.

4、拉开发电机出口电压互感器避雷器及中性点电压互感器或中性点变压器、抽匣并停电.

5、发电机气体置换合格，机内压力排至零.

6、发电机补氢截门加装堵板.

7、合上主变高压侧220KV侧接地刀闸.

8、在高厂变低压分支开关电源侧各装设一组三相短路接地线.

9、在发电机出口避雷器处装设一组三相短路接地线。